En entrevista con Actualidad Ambiental, el congresista Carlos Tubino (Grupo Parlamentario Fujimorista) justificó el proyecto de ley 1035 (Ver), que “declara de necesidad pública y prioritaria a nivel nacional” la construcción de una carretera o vía férrea entre Iñapari (Tahamanu, Madre de Dios) y Puerto Esperanza (Purús, Ucayali).

Según Tubino no debemos “condenar, aislar y hacer que ciudadanos peruanos vivan en aislamiento” -en referencia a los habitantes de Purús- a cambio de la “conservación radical de la biodiversidad”.

Como se recuerda, dicha vía atravesaría la Reserva Territorial para pueblos indígenas en aislamiento voluntario de Madre de Dios, el Parque Nacional Alto Purús (PNAP) y las tierras de las comunidades nativas existentes en la zona, generando un impacto en el ecosistema, pese a que la iniciativa parlamentaria indica que la interconectividad terrestre se desarrollará “garantizando la protección de la biodiversidad”.

El congresista explicó que la provincia de Purús tiene una condición especial ya que los ríos que nacen en la zona fluyen hacia territorio brasileño, lo cual no permite el transporte fluvial y, por ello, “esta provincia está aislada de forma natural”. Sin embargo, señaló que sí es posible tener “interconexión terrestre con el cuidado de la biodiversidad”.

Finalmente, Tubino dijo que no existe otra alternativa para interconectar a los pobladores de Purús con las comunidades cercanas. “No existe (otra alternativa), porque la geografía de esta zona nos presenta esta situación”, por ello “es bueno estudiar esta situación, analizarla y discutirla”.

Cabe destacar que diversos especialistas, incluso el jefe del mencionado Parque Nacional, se han opuesto abiertamente a esta iniciativa parlamentaria, debido a que afectaría la biodiversidad de la zona (generando tala, narcotráfico y minería ilegal) y vulneraría los derechos de los pueblos indígenas en aislamiento voluntario.