Megapuerto de Chancay: Cosco Shipping es sancionada con más de S/ 700 mil por incumplimientos ambientales
- Reportaje de Ojo Público revela que la empresa Cosco Shipping, accionista mayoritaria del Megapuerto de Chancay, no cumplió con instalar geotubos pese a estar obligada a hacerlo.
miércoles
4 de marzo, 2026

Foto: Renato Pajuelo / Ojo Público
Cosco Shipping, empresa propietaria del Megapuerto de Chancay, fue sancionada con dos multas por nuevos incumplimientos ambientales. El monto total asciende a S/ 733 463, según un informe publicado por Ojo Público.
La sanción se impuso debido a que la empresa no implementó de manera integral un sistema de geotubos, contenedores cilíndricos de gran volumen que son utilizados para evitar la erosión o retener la arena, pese a estar obligada a hacerlo. De acuerdo con una resolución del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a la que accedió Ojo Público, esta estructura debía ser instalada en dos playas del distrito; sin embargo, solo fue colocada en una parte de ellas.
Incluso, en el tramo ejecutado, no habría respetado las características y los plazos que fueron señalados en la Modificación de su Estudio de Impacto Ambiental, instrumento que tiene como objetivo prevenir, mitigar y gestionar los impactos ambientales que podría generar un proyecto de inversión.
La importancia de estos geotubos radica en que este sistema, junto con un trasvase de arena, eran claves para evitar la erosión de la arena al norte del puerto. “Si no se previene ese fenómeno, el mismo afectará negativamente —en primer lugar— a las playas públicas de Chancay: El Puerto y Chorrillos hasta eventualmente hacerlas desaparecer, pues serán erosionadas por el oleaje y maretazos, sin que la arena se reponga de manera natural”, se lee en un informe técnico que fue elaborado por un contratista para Cosco Shipping y al que accedió también Ojo Público.

Foto: Renato Pajuelo / Ojo Público
¿Por qué se instaló un sistema de geotubos?
En 2019, cuando Cosco Shipping ingresó como accionista mayoritario del Puerto de Chancay —un moderno terminal marítimo ubicado en la bahía de Chancay, provincia de Huaral—, planteó la ampliación del proyecto.
Debido a estos cambios, el Estudio de Impacto Ambiental Detallado (EIA-d) de la obra, aprobado inicialmente en 2013, fue modificado en el 2020, para incorporar las nuevas obras y evaluar su impacto.
En ese contexto, se alertó que esta nueva construcción podría alterar el traslado natural de sedimentos, principalmente de la arena, impidiendo su recorrido hacia las playas de Chancay. Por dicha razón, Cosco Shipping se comprometió a implementar el Programa de Control de Arenamiento y Erosión, el cual incluía la instalación de geotubos.
La importancia de cumplir con los estudios de impacto ambiental
Diana Suárez, asesora legal de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (SPDA), comentó por qué es importante que se cumplan con las medidas ambientales que se establecen en los estudios de impacto ambiental:
«Los estudios de impacto ambiental aprobados contienen las medidas de manejo ambiental que el titular de un proyecto está obligado a realizar para mitigar los impactos ambientales negativos de su proyecto. No cumplir estos compromisos no solo acarrea incumplimientos y la imposición de multas, sino que puede generar efectos adversos e irreversibles en los ecosistemas, de allí la importancia de cumplirlos».
En esa línea, en el 2023, la SPDA elaboró el informe Megapuerto de Chancay: Análisis legal ambiental, en el que se realiza un análisis de la normativa vigente al momento en que se aprobaron los instrumentos de gestión ambiental y se reflexiona en la necesidad de fortalecer la institucionalidad ambiental en el país, a fin de asegurar que proyectos económicos de gran envergadura, se realicen en armonía con la protección ambiental.
Dato:
- Si quieres leer el informe Megapuerto de Chancay: Análisis legal ambiental, haz clic AQUÍ.



